回轉(zhuǎn)窯大齒輪傳動(dòng)及其潤(rùn)滑

在回轉(zhuǎn)窯體的大齒處，它是靠雙邊同步馬達(dá)進(jìn)行傳動(dòng)，共有兩個(gè)小齒輪與大齒輪齒合。這樣的傳力點(diǎn)較多，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，齒的受力減小一半，齒輪的模數(shù)與寬度都可以大為減小，有利于設(shè)備的布置。雙邊傳動(dòng)也會(huì)造成零部件過多，安裝與維修工作量增加。兩邊齒面都有自動(dòng)噴油嘴進(jìn)行噴油潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑后的廢油經(jīng)過泵浦加壓輸送到冷卻機(jī)，冷卻機(jī)主要將熟料冷卻，不希望有熱量的進(jìn)入，將廢油加到冷卻機(jī)中燃燒會(huì)提高冷卻機(jī)中的溫度，影響到熟料的冷卻效率。而應(yīng)該將廢油引入到需要熱量的地放去燃燒，如預(yù)熱機(jī)、窯等地方。

潤(rùn)滑油與泵都在窯基座下的房子內(nèi)，這樣布置使現(xiàn)場(chǎng)更干凈，潤(rùn)滑設(shè)備的環(huán)境溫度也更低一些。泵是利用空壓機(jī)為動(dòng)力，從空壓機(jī)過來(lái)的壓縮空氣首先經(jīng)過一個(gè)過濾器將水份過濾去除。然后分成兩路。其中一路通向上面齒輪的噴嘴處，在管路上并連接有一個(gè)電磁油壓控制閥。

另一路是進(jìn)入到油桶內(nèi)的泵浦，在管路上串連有一個(gè)壓力表、一個(gè)油槽及一個(gè)泄壓閥。壓縮空氣經(jīng)過油槽后，可以使空氣帶上一部份油入泵中，對(duì)泵潤(rùn)滑。泄壓閥的工作是靠進(jìn)噴嘴處的電磁閥來(lái)控制，當(dāng)油路上壓力高于8bar電磁閥會(huì)感應(yīng)一個(gè)信號(hào)讓泄壓閥泄壓，此時(shí)壓縮空氣不能進(jìn)入到油桶中加壓工作，空壓機(jī)就停止工作。當(dāng)油壓低于6bar時(shí)，空壓機(jī)又會(huì)重新工作。油從油桶中出來(lái)后經(jīng)過一個(gè)壓力表，在管路上設(shè)有一個(gè)過載保護(hù)的閥門。最后才進(jìn)入到噴油嘴處，利用氣管中的空氣將油噴出，多余的油會(huì)從噴嘴處經(jīng)回油管中回到油桶中。一個(gè)齒面有四組平行的噴嘴，每次噴油只噴其中的一個(gè)油嘴，然后進(jìn)行輪流噴油。

相關(guān)文章：
回轉(zhuǎn)窯測(cè)溫技術(shù)的提高 回轉(zhuǎn)窯的表面溫度與壁厚紅外監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開發(fā) 利用回轉(zhuǎn)窯煅燒石油焦的利與弊 對(duì)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡檢的重要性 回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)有哪些輔助設(shè)備？ 回轉(zhuǎn)窯內(nèi)結(jié)圈的危害及產(chǎn)生原因